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搜尋結果 : 和" Political Economy"有關的資料, 共有23筆
國際政治經濟學研究現況與未來展望
Studies in International Political Economy in Taiwan: Retrospect and Prospect
邱明斌(Eric M.P. Chiu)林宬葦(Cheng Wei Lin)
62卷1期(2023/03/01)

本文探討台灣國際政治經濟學領域自2010年至2021年之間的發展情況。針對國內的TSSCI期刊、科技部計畫、學位論文和專書之中與國際政治經濟學相關研究者進行資料蒐集,並藉由描述性統計方法呈現研究議題與研究方法的分布情況。除此之外,本文亦比較國內國際政治經濟學研究成果與美國國際政治經濟學會年會文章在研究議題與研究方法上的差異。本研究分析顯示,國內國際政治經濟學研究與美國國際政治經濟學會年會文章同樣關注議題為國際貿易、國際貨幣與金融和經濟投資與援助。然而相較之下,國內研究較缺乏人口遷徙、全球..

This paper attempts to provide an overview of Taiwan's International Political Economy (IPE) studies from 2010-2021. We collect the data from Taiwanese academic materials, including Taiwan Social Sciences Citation Index (TSSCI) journals, Ministry of Science and Technology projects, theses and dissertations, and scholarly books. We rely on descriptive statistics analysis to present the distribution of research subjects and methods in each academic material. In addition, we also compare the analytical results of Taiwanese IPE studies with..

初探厚資料與中國大陸政治經濟現象:以國有企業部門為例
Thick Data and the Study of Chinese Political Economy: The Case of State-Owned Enterprise Sector
劉致賢(Chih-shian Liou)
58卷2期(2019/06/01)

作為對資料導向研究的反思與補充,強調意義開發的厚資料研究途徑於2013年被提出,國內外的相關研究至今仍在探索階段。本文以中國研究中的政治經濟議題作為例子,展示如何以厚資料研究途徑突破與研究對象相關之數據失真的問題。本文主張有意義的數據資料使用是立基於相關行動者的辨認之上,研究者必須能夠釐清兩個問題:形成數據資料趨勢的相關行動者是誰,以及相關行動者的利益與行為動機結構為何。後者將促使研究者將行動者行為之所以產生的脈絡帶入分析中,以此瞭解人類從事該行為的意義。 ..

As a reflection and supplement to data-driven research, thick data was firstly proposed as a complementary method of using data to engage in mean- ing mining in 2013. Through the case of Chinese political economy, this ar- ticle demonstrates how the use of thick data enables researchers to overcome the problem of data distortion. It argues that meaningful use of data sources is based on the identification of actors. In order to do so, researchers are required to answer the following two questions: Who are the actors contribut..

無科技的工業化:印尼汽車產業發展之政治經濟分析
An Industry Without Industrialization: Political Economy of the Failure of Indonesia's Automotive Industry
戴萬平(Wan-Ping Tai)
55卷1期(2016/03/01)

相對於泰國與馬來西亞,印尼是東南亞最早發展汽車業的國家,也有內需市場支撐,但是印尼並沒有像泰國成為亞洲的底特律,也沒有如馬來西亞建立起國家汽車品牌,而成為「有市場無技術」的「無科技工業化」。本文以政治經濟學領域中的「制度分析」途徑,就國家干預、政商關係、跨國產業分工等三個角度分析印尼汽車產業失靈的原因。受限於印尼政治經濟的結構因素,本文發現印尼汽車產業失靈的原因在於:在產業發展時期國家的干預政策沒有「學習」與「管理」市場;本土資本未建立產業所需相對的供應鏈,..

With respect to Thailand and Malaysia, Indonesia was first in Southeast Asia to develop a automotive industry, supported by the domestic market. But Indonesia did not become the “Detroit of Asia” as Thailand, or establish national brands as Malaysia. On the contrary, Indonesia is a “huge market without technology,” an “Industry Without Industrialization.” This paper adopts an institutionalist approach with three aspects – state intervention, government-business relations, a..

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