中共於1971年10月25日取得聯合國之中國席次。本文探討中共自1971年參與聯合國至2005年為止,其在安理會的投票行為。本文除了介紹安理會之投票規定之外,重點在於探討影響中共投票的因素,藉以瞭解中共外交在這一時期的變化。本文將中共此一時期的投票分為三個階段,第一階段從1971至1981年,此一時期中共對聯合國採取消極、相對不合作態度; 第二階段從1982至1989年,中共對聯合國表現高度合作立場;; 第三階段是從1990年至2005年,中共採取選擇性支持策略,對涉及人權、具干涉內政意涵之決議案棄權,對涉及台灣邦交國之ㄧ些決議草案,可能投下否決票。基本上,中共在聯合國安理會之投票行為,是為追求國家利益,但對國家利益的認知因不同決策者價值觀而有差異,而且中共的投票行為也受到國內外環境變化之影響。
我國實務見解對於載貨證券仲裁條款,拘泥於當事人簽名與否,不符國際公約與英美法制,亦抵觸仲裁法。按仲裁法理,載貨證券載有仲裁條款,而未抵觸相關定型化契約規範時,透過載貨證券交付,構成當事人仲裁合意;海商法第 78 條允許運送關係當事人約定仲裁地與仲裁規則,並視為仲裁協議一部份,明文承認載貨證券仲裁條款效力。關於載貨證券引置傭船契約仲裁條款之效力,因仲裁法強調仲裁合意之彰顯,故引置條款未指明引用傭船契約仲裁條款者,應認為未形成仲裁合意;反之、若明確指向傭船契約仲..
Regarding the formality of arbitration clause on bills of lading, our judiciary opinions are insistent upon the signature requirement of the involving parties, which contradict not only the international conventions and the Anglo-American legislations, but also our Arbitration Law. Under the Arbitration Law, a bill of lading containing an arbitration clause that constitutes consent to arbitration by exchange of letter or other communications between parties if the rules for adhesive contract terms are satisfied. Article 78 of..
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